Aanbieding!

Stihl motorzaag MS 211-40cm

 414,00  349,00

Stihl MS211

Moderne, trillingsarme benzinemotorzaag voor perceelonderhoud. Zeer laag trillingsniveau. Uitgebreide uitrusting. Luchtfiltersysteem met voorafscheiding. Tot 20 % lager brandstofverbruik en 70 % minder uitlaatgassen in vergelijking met de even sterke STIHL tweetaktmotoren zonder 2-MIX-technologie. Uiterst geschikt voor het zagen van haardhout en voor houtconstructies. Goed voor het vellen van bomen tot 30 cm doormeter.

SKU: MS211 Categorie: Tag:

Beschrijving

MS211 2

Technische gegevens

kettingsteek 3/8″ P
STIHL Oilomatic ketting Picco Micro 3 (PM3)
Cilinderinhoud cm³ 35,2
Vermogen kW/Pk 1,7/2,3
Gewicht kg 1) 4,3
Vermogensgewicht kg/kW 2,5
Geluidsdrukniveau dB(A) 2) 100
Geluidsvermogenniveau dB(A) 2) 113
Trillingsniveau links/rechts m/s² 3) 3,5/3,5

Standaarduitrusting

 Longlife luchtfilter

Longlife-luchtfiltersysteem met voorafscheiding

Het innovatieve Long-life-luchtfiltersysteem zorgt voor een aanzienlijk langere levensduur van de filter. Door de voorafscheiding verwijdert het immers de grove vuile stofdeeltjes en ontlast op die manier de filter. De zaag kan dus tweemaal zoveel worden gebruikt dan vroegere modellen, zonder dat u de filter hoeft schoon te maken. (vergelijkbaar met afbeelding)

2-MIx

2-MIX-motor met spoelsysteem

De STIHL-tweetaktmotor met 2-MIX-techniek zorgt voor sterke prestaties, eender welke trekkracht en bespaart daarbij tot 20% brandstof in vergelijking met de even sterke STIHL tweetaktmotoren zonder 2-MIX-technologie. De motor combineert een vierkanaalcilinder met een spoelsysteem. Ook de uitstoot wordt zo tot 70% verlaagd. De uitlaatgasnorm EU II is vervuld.

Voorverw Carbur

Voorverwarming carburateur

Ook tijdens de koude periodes kan men op de STIHL zagen met voorverwarming van de carburateur rekenen: met de winterinstelling wordt de carburateur omringd door voorverwarmde aanzuiglucht. Hierdoor wordt ijs vermeden. De omstelling van zomer- op winterstand gebeurt via een eenvoudige handgreep. (zoals afb.)

Vierkanaaltechniek

STIHL vierkanaaltechniek

Vier overstroomkanalen laten het brandstof-luchtmengsel vóór de ontsteking krachtig rondwervelen. Zo wordt de brandstof optimaal verbrand en wordt het rendement van de motor duidelijk verhoogd. Het resultaat: een lager verbruik en een hoog koppel over een breed toerentalgebied. (zoals afb.)

Antivibratie

Antivibratiesysteem

Sterke trillingen aan de handgrepen kunnen op lange termijn storingen veroorzaken bij de doorstroming van het bloed in handen en armen. Daarom heeft STIHL het AV-systeem ontwikkeld. Bij motorapparatuur met het AV-systeem worden ter hoogte van de grepen de trillingen, die door de verbrandingsmotor en het bewegende gereedschap ontstaan, enorm gereduceerd.

Compensator

Compensator

Dit regelsysteem in de carburateur, zorgt ervoor dat ondanks de toenemende vervuiling van de luchtfilter het vermogen, de kwaliteit van de uitlaatgassen en het brandstofverbruik ook voor een langere tijd constant blijven. Slechts bij aantoonbare terugval van het vermogen dient de luchtfilter gereinigd te worden. Hierdoor zijn zeer lange werkintervallen zonder onderhoud mogelijk. (zoals afb.)

Combischakelaar

Combischakelaar

De functies van de machine, zoals koude en warme start, start en stop, worden via één schakelaar bediend. Hierdoor wordt de bediening comfortabel en veilig terwijl de rechterhand steeds op de greep blijft.

Zijdelingse kettingspanner

Zijdelingse kettingspanning

De spanschroef wordt zijdelings door het kettingtandwieldeksel heen aangespannen. Dit verhindert – in tegenstelling tot het spannen vooraan – het contact met de handen met de scherpe zaagketting en de punten van de velkam.

Ematic Systeem

STIHL Ematic systeem

Het STIHL Ematic-systeem bestaat uit het Ematic-zaagblad, de Oilomatic-zaagketting en een instelbare of verbruikreducerende oliepomp. De speciale constructie van het zaagblad en de ketting zorgt ervoor dat elke druppel kettingolie daar terecht komt, waar deze voor de smering nodig is. Het olieverbruik kan hierdoor tot zo’n 50% gereduceerd worden.

Tankdop

Gereedschapsloze tankdop

Gepatenteerde gereedschapsloze tankdoppen voor de brandstof- en olietank. De tank waarmee de motorapparaten uitgerust zijn laat zich snel, zonder veel kracht en zonder gereedschap openen en opnieuw sluiten.